スクレーパーコンベアの引き出し順序
スクレーパーとスクレーパーチェーン → スクレーパーコンベアテールとそのトランスミッション冷却水パイプとケーブル → スクレーパーコンベアヘッドとそのトランスミッション → ヘッドベンディングトランジショントラフ → 中間トラフとケーブルトラフ。
分解、積み込み、結束
1. スクレーパーコンベアを分解するときは、まず電源をオフにしてロックし、次にスクレーパー上部チェーンをヘッド移行トラフでつまみ開き、ヘッドモーターをロックしてテールモーターに電力を供給する必要があります。テールモーターを前方に回転させてすべてのスクレーパーチェーンを吐き出し、手動で石炭壁側に引っ張り、積み込んでマシンレーンから部分的に搬出する必要があります。
2. スクレーパコンベアテールは解体後、ウインドレーンウインチで吊り上げ装置まで引っ張り分解し、伝動部を取り外して別途積み込みます。具体的な積み込み方法は、2本のフォールチェーンを使用して部品の両端を一定の高さまで持ち上げ、平台車を装置の下に押し込んで積み込みます。結束するときは、各車両を少なくとも 6 か所で結び、各箇所を 8# リード線の 6 本以上の撚り線で結びます。つまり、まず 8# リード線を使用して四隅を束ねて固定します。次に、Φ18.5mmスチールワイヤーロープバックル2個とフラワーフェンスネジを使用して、対角線に沿ってクロスバインドします。
3. テール移行トラフとそれに隣接する中間トラフの 2 つのセクションは、荷重のために風洞に輸送されます。
4. 上記工事完了後、転車台道路・軌道敷設工事を行い、中トラフの解体・運搬準備を行います。
5. 中間トラフとケーブルトラフを分解するときは、最初にラックの 2 つのセクションを取り外して石炭壁側に置き、次にケーブルトラフを取り外します。シュートは2セクションごとに全体が分解され、真ん中を接続しているダンベルピンは分解できません。
6. 中間トラフとケーブル トラフには傾斜したプラットフォームが搭載されています。メインウインチは平台車を牽引するために使用され、平台車は傾斜したプラットフォームに確実に接続されます。補助ウインチは中枠を引っ張って積み込みを行うために使用します。 1個口に積載して同梱する必要がございます。同梱方法は上記と同様です。バンドルはしっかりしていて信頼できるものでなければなりません。機器を結束した後、補助ウインチフックを取り外すことができます。各車両は、シュートの 2 セクションとケーブル トラフの 2 セクションのみを積載する必要があります。
7. 積み込みと結束が完了した後、検査に問題がなければ、傾斜プラットフォームと平台ワークショップの間の接続ピンを取り外し、補助ウインチワイヤーロープをトラックから遠ざけ、メインウインチを使用して持ち上げます。ターンテーブルに移し、ウインチを使って+1170メートルのヤードまで運びます。
8. スクレーパーコンベアヘッドを分解した後、傾斜したプラットフォームも取り付けます。積載方法、結束方法は中トラフと同様です。
9. リアコンベアを回収する前に、すべてのリアテールビームプラグが打ち出された後、まずリアコンベアの左右の浮遊石炭を清掃し、リアコンベアの古い空の側の屋根のメンテナンスを確認します。コンベアに取り付け、隠れた危険がないことを確認した後、上部拡張セクションのサポートを確認します。サポートが損傷していない場合は、中央の柱を引き出し、回復チャネルを空けて回復を開始します。取り外し後に屋根のサポートが信頼できないことが判明した場合は、同じ仕様の小屋でサポートする必要があります。
10. 分解および回収期間中、ブラケットには通常通り液体を供給する必要があり、ブラケットの完全性をチェックするために特別な人が割り当てられるものとします。漏れやその他の状態がある場合は、ブラケットのテールビームの脱落を防ぐために、直ちに対処する必要があります。
11. リアコンベア回収時、60#ブラケットを中心に上部を上から下へ、下部を上から回収する2分割同時回収が可能です。下から上の順に。
12. 機械の尾部を回収する場合、風洞リターンコラムウインチを回収用ガイドプーリーと組み合わせて使用できます。 100#フレームのテールビーム上側クロスバーにガイドプーリーを新品40Tチェーンリングまたはワイヤーロープバックルで固定し、60#フレーム上部を100#フレーム上側のスペースから抜き取ります。 # フレームを選択し、積み込み場所までドラッグし、輸送用のトラックに積み込みます。
13. リアコンベアのテールと伝達部分は、5-トンのガイドチェーンで牽引できます。エンドブラケットを回収し、下部天板を整備した後、マシンレーンに設置されたJH-14コラムリターンウインチを使用してガイドプーリーを回収します。ガイドプーリーは、新品の40Tチェーンリングまたはワイヤーロープバックルを使用して、1#トランジションフレームのテールビーム側のマシンレーンの適切な位置に固定されます。引き抜いた後、積み込みを行いマシンレーンへ搬送します。積み込み、結束方法はフロントスライドと同様です。
14. リアシュートを回収する前に、60# フレームのテールビームに 2 本の支柱を置くか、40T チェーンリングを使用してロードブロッカーを結び付けて配置し、シュートを 60# フレーム上に回収するときに機器が滑り落ちないようにします。ここに金網を掛けて上下を分離し、リアシュート上部口の破片が滑り落ちて人を傷つけるのを防ぎます。
15. リアシュート装置を牽引するときは、ワイヤーロープに沿って作業したり、留まったりしてはなりません。作業員は 2 つのブラケットの間に立って、機器が引っ張られる様子を観察する必要があります。問題がある場合は直ちに引っ張りを中止し、対処した後続行してください。
16. リアシュート装置を牽引する際、人員がブラケットのテールビームに入ったり、そこで作業したりすることは固く禁じられています。リアシュートの滑り落ちを防止するため、ブラケットおよびリアシュート連結チェーンは事前にみだりに分解しないでください。一つ一つ順番に解体して運ばなければなりません。解体と輸送は調整する必要があり、シュートは毎回 2 セクションを超えてはなりません。
17. 上部と下部を同時に回収する場合は、機器の引上げを監視する専門の担当者を配置し、現場チームリーダーと現場スタッフが一体となって指揮を執り、現場で作業を行う必要があります。現場監督。
18. バックスライド装置の回収後、上屋の梁と単柱を回収し、速やかに古い枕木で「＃」型の木杭を2本立てて上部天板を接続します。内側の木材の杭は 100# ブラケット テール ビームの上部の線と位置合わせされ、外側の木材の杭は 100# ブラケット ベースの前端と位置合わせされます。上屋の梁や単柱を回収する場合は、内側から外側に向かって1本ずつ回収してください。回復する前に、まず保護支柱を設置し、「最初にサポートしてから戻す」の原則を厳格に実行する必要があります。木杭と板梁を接続した後、柱を回収できます。